Улучшенная модифицированная замена популярной, проверенной временем модели Т-150К. 240л.с. Доставка бесплатно. Возможны скидки. Модель ХТЗ-17221-21 – колесный трактор общего назначения, предназначенный для выполнения различных сельскохозяйственных, строительных и такелажных задач. Эта мощная современная машина была разработана конструкторами и технологами Харьковского тракторного завода, как улучшенная модифицированная замена популярной, проверенной временем модели Т-150К.
Трактор ХТЗ-17221-21 оснащен двухцилиндровым задним навесным устройством с повышенной грузоподъемностью, что позволяет проводить агрегатирование данной модели с машинами для внесения органических и химических удобрений, проводить работы с использованием безмоторных полунавесных или прицепных комбайнов, использовать механизмы для пахоты, сева и сбора урожая различных культур.
Существенные улучшения в конструкции данной модели позволили сократить расход горючего на 15%, при этом производительность современной машины возросла почти на 20%. Эти показатели позволяют использовать новую технику, как достаточно экономичный и выгодный трактор для сельхозпроизводителя. Установленные на трактор ХТЗ-17221-21 специальные колеса большого диаметра дают возможность снизить удельное давление машины на грунт, что способствует улучшению урожайности, а значит и увеличивает прибыль агрария. Оборудование этой модели также может применяться для проведения сева по энергосберегающей технологии No Till.
Данный трактор практически универсален и может быть эффективно использован не только для проведения сельскохозяйственных работ, но и перевозить тяжелые объемные грузы весом до 20т, для этого используются специальные прицепы и полуприцепы. Купить трактор ХТЗ-17221-21 часто экономически оправдано вследствие того, что он может обеспечить выполнение всех хозяйственных и строительных задач, возникающих на ферме или крупном хозяйстве. Благодаря возможности агрегатирования с самым различным навесным оборудованием, одна такая машина успешно заменяет множество разновидностей специальной техники.
В стандартную комплектацию современного трактора ХТЗ-17221-21 входит надежный двигатель российского производства — ЯМЗ-238КМ2-3, мощностью 240 л.с. Обслуживание и ремонт модели проще и дешевле, чем у аналогичных конструкций зарубежного производства, вследствие того, что запчасти для трактора легко купить у официальных дилеров в регионе и во многих странах СНГ. Небольшое увеличение стоимости трактора ЯМЗ-238КМ2-3, по сравнению с ценой модели Т-150, полностью оправдывается улучшенными характеристиками и существенной экономией топлива современной машины.
| Двигатель | | Модель, изготовитель | ЯМЗ-238КМ2-3, ОАО «Автодизель», РФ | | Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 176,5 (240) | | Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 | | Число цилиндров, шт. | 8 | | Расположение цилиндров | V-образное | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 130/140 | | Рабочий объем, л | 14,86 | | Система пуска | электростартер | | Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) | 251,6 (185) |
| Трансмиссия | | Муфта сцепления | сухая однодисковая | | Коробка передач | гидромеханическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона | | Количество диапазонов/передач переднего хода | 3/12 | | Количество диапазонов/передач заднего хода | 1/4 | | Скорость движения, км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон | 3,72-5,85; 7,81-12,29; 17,96-29,60 | | Скорость движения, км/ч: задний ход | 5,10-9,14 | | Главные передачи | конические, со спиральным зубом и межколесным дифференциалом | | Конечные передачи | одноступенчатый планетарный редуктор | | Вал отбора мощности | задний независимый двухскоротной | | Частота вращения выходного вала, об/мин | 540 и 1000 |
| Габариты | | Длина, мм | 6500 | | Ширина, мм | 2460 | | Высота, мм | 3330 | | База, мм | 3360 | | Колея, мм | 1860 | | Дорожный просвет, мм | 450 | | Масса эксплуатационная, кг | 8870 | | Колесная схема | 4х4 | | Минимальный радиус поворота, м | 6,7 |
| Ёмкости заправки | | Масло в двигателе, л | 31,3 | | Масло в коробке передач, л | 18 | | Масло в ведущих мостах, л | 64 | | Масло в гидросистеме навесного устройства, л | 46 | | Масло в рулевом управлении, л | 46 | | Масло в редукторах ВОМ, л | 6,8 | | Топливо, л | 430 | | Охлаждающая жидкость, л | 45 | | Тип охлаждающей жидкости | тосол |
| Тяговое усилие, кН(кгс) | 30-40 (3000-4000) | | Тормоза | Остановочные – колодочные с пневмоприводом на каждое колесо; стояночный –ленточный с пневмопружинным цилиндром | | Механизм поворота | гидрообъёмное рулевое управление шарнирно-сочлененной рамой | | Шины | 23,1R26. Одинарные - 4 колеса, сдвоенные - 8 колес | | Электрооборудование | аккумуляторы 6СТ-140А - 2 шт., напряжение - 12/24 В | | Навесное устройство | заднее 3-х точечное гидравлическое |
|