Технические параметры:

Pandora DXL 3100 can

Новое поколение двусторонних охранных противоугонных систем с возможностью непосредственного подключения к CAN-шине современных автомобилей. Система укомплектована эргономичным брелоком R073 и RF-модулем. Система обновляется через интернет, возможность программирования с компьютера, обладает высокой экономичностью и функциональностью. В базовый блок системы интегрированы два 20-ти амперных реле для реализации блокировки и функций таймерного канала. При этом габарит базового блока остался компактным, позволяющим разместить его в самых малых скрытых полостях современного автомобиля. Система оптимизирована под ускоренную установку в условиях автосалона с реализацией посредством общения с шиной CAN рекордного функционала, недоступного ни сегодня ни в ближайшем будущем ни одному конкурирующему изделию в мире!

Характеристики: модель оптимизирована для ускоренного монтажа в автосалонах имеет на плате базового блока 20А реле блокировки и 20А реле таймерного канала с учетом сохранении компактного габарита базового блока встроенный в базовый блок универсальный адаптер CAN-шины поддерживает протоколы обмена цифровых шин большинства моделей распостраненных марок автомобилей возможность загрузки дополнительных CAN-протоколов с сайта производителя улучшенный диалог авторизации команд с персональным ключом шифрования в 80 бит, отличительная черта всего семейства двусторонних систем Pandora инновационный многоканальный радиотракт с оптимизированной сеткой вещания, автоматически выбирающий свободный канал связи индикация состояния 12 независимых зон охраны, в том числе дополнительного датчика дополнительный 3-х кнопочный диалоговый брелок, поддерживающий все команды управления имеет встроенный интеллектуальный двухуровневый датчик удара/наклона/движения, выполненый на трехкоординатном акселерометре

— Персональный ключ шифрования длиной 80-бит для каждого изделия. — Полная совместимость с CAN протоколами современных автомобилей. — Индивидуальный ПИН-код для снятия системы с охраны. — Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени в период отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок. — 11 независимых гибконастраиваемых таймерных каналов — отдельно выведены проводные контакты реле блокировки — Возможность использования однопроводного цифрового реле скрытой блокировки BM-103 (M). — Возможность подключения ключей «Touch Memory (ТМ) «или «iButton» для организации дополнительных блокировок и управления сервисными режимами системы. — Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности с брелока. — Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика. — Контроль напряжения бортовой сети. — Раздельные входы датчиков капота и багажника. — Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания. — Интеллектуальная функция «Поддержка зажигания». — Интеллектуальный режим «Турботаймер». — Двухшаговое отключение охраны. — Двухшаговое отпирание дверей. — Режим охраны с работающим двигателем. — Отложенная постановка на охрану. — Автоматическая постановка на охрану. — Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану. — Возможность реализации режима «Свободные руки» для постановки/ снятия с охраны без использования брелока. — Возможность программирования до четырех двусторонних брелоков.